Tagged: Dywizjon Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej

Rysunek wraku Steuben. / Rysunek: Andrzej „Długi” Rytkowiak 0

Wrak Steubena

Munchen, bo od tej nazwy należy zacząć historię Steuben, narodził się w 1923 roku w szczecińskiej stoczni “Vulcan”. Macierzystym armatorem były linie oceaniczne Norddeutscher Lloyd (NDL) z Bremen. Statek miał długość 168 m, szerokość 19,8 m oraz zanurzenie 8,5 m. Jego tonaż wynosił 14 660 BRT. Dzięki 2 czterocylindrowym silnikom potrójnego rozprężania (11 000 KM) mógł rozwinąć maksymalną prędkość do 16 w. Na pokładzie znajdowały się eleganckie kajuty, sala balowa, bar oraz palarnia papierosów. Odbywał regularne rejsy przez Atlantyk do Nowego Jorku oraz okazjonalne po Morzu Śródziemnym lub Norweskim.

ORP Heweliusz. / Zdjęcie: Autor zdjęcia: Załoga ORP Heweliusz/Pion Pomiarów Hydrograficznych dZH MW 0

Prace hydrograficzne na rzecz bezpieczeństwa żeglugi

Od 14 do 18 września br. jednostki Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej realizowały prace hydrograficzne niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa żeglugi na polskich obszarach morskich. Okręt hydrograficzny ORP Heweliusz prowadził prace w rejonie środkowego wybrzeża...

Kmdr Dariusz Kolator dowódca okręty hydrograficznego Marynarki Wojennej RP ORP Arctowski. 0

Wywiad z Kmdr Dariuszem Kolatorem dowódcą ORP Arctowski

OPS: ORP Arctowski to okręt hydrograficzny wchodzący w skład Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej – dla laika to brzmi zapewne niezrozumiale – czym zajmuje się Dywizjon Zabezpieczenia Hydrograficznego MW, a w szczególności jakie są...