Kongsberg pomyślnie kończy próby fabryczne Hugin Endurance AUV

Autonomiczny pojazd podwodny (AUV) HUGIN Endurance.  / Zdjęcie: Kongsberg
Autonomiczny pojazd podwodny (AUV) HUGIN Endurance. / Zdjęcie: Kongsberg

Według informacji opublikowanej przez Kongsberg 24 kwietnia 2024 r. firma pomyślnie zakończyła fabryczne testy odbiorcze inauguracyjnego modelu produkcyjnego HUGIN Endurance – innowacyjnego autonomicznego pojazdu podwodnego dalekiego zasięgu (AUV).

Rozpoczęte we wrześniu 2023 r. szeroko zakrojone próby morskie rygorystycznie przetestowały i udoskonaliły możliwości AUV, a ich kulminacją była demonstracja dla klienta w marcu 2024 r. HUGIN Endurance wzbudził duże zainteresowanie zarówno w sektorze obronnym, jak i komercyjnym, oferując wszechstronne możliwości udźwigu odpowiednie do szeregu zastosowań, od mapowania dna morskiego i badań oceanograficznych po nadzór i monitorowanie środowiska.

Jako największy model w rodzinie HUGIN, wprowadzony na rynek w 2021 roku, HUGIN Endurance jest wyposażony w szereg zaawansowanych czujników, w tym sonar o wysokiej rozdzielczości, echosondy i instrumenty do monitorowania środowiska wodnego. AUV może działać autonomicznie, a czas pracy baterii wynosi do 15 dni na morzu z zasięgiem blisko 2200 kilometrów.

AUV rodziny Hugin

Rodzina autonomicznych pojazdów podwodnych (AUV) Hugin, opracowana przez norweską firmę Kongsberg Maritime, reprezentuje wiodącą linię robotów podwodnych zaprojektowanych do działań na różnych głębokościach i przeprowadzania złożonych zadań podwodnych.

Pojazdy AUV firmy Hugin podlegają ciągłym zmianom od ich powstania w latach 90. XX wieku, a pierwsze komercyjne zastosowanie przeprowadzono w 1997 r. Z biegiem lat te pojazdy AUV były ulepszane technologiczne, aby objąć szereg modeli dostosowanych do różnych wymagań operacyjnych i warunków środowiskowych.

Kluczowe modele w rodzinie Hugin obejmują Hugin 1000, Hugin 3000, Hugin 4500 oraz najnowsze Hugin Endurance i Hugin Superior. Modele te różnią się głębokością pracy, wytrzymałością i technologiami czujników, dzięki czemu można je dostosować do różnorodnych zastosowań, takich jak badania geofizyczne, przeciwdziałanie minom, monitorowanie środowiska i rozpoznanie wojskowe.

Na przykład Hugin Superior może działać na głębokościach do 6000 metrów i jest wyposażony w sonar z syntetyczną aperturą o wysokiej rozdzielczości, umożliwiający szczegółowe obrazowanie dna morskiego. Został wprowadzony w celu poprawy jakości danych i zwiększenia zasięgu operacyjnego dla różnych misji podwodnych​​.

Kraje znane jako klienci pojazdów AUV Hugin to Stany Zjednoczone, Norwegia, Indie, Włochy i Wielka Brytania.

Źródło: Navy Recognition

Przeczytaj też:

0 0 głosy
Article Rating
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Najnowsze
Najstarsze Najwięcej głosów
0
Chętnie poznam Twoje przemyślenia, skomentuj.x