Transport na ćwiczenie Swift Response-25 na pokładzie okrętu 8FOW
Na terytorium Finlandii przeprowadzono międzynarodowe ćwiczenie pk. Swift Response-25, w którym wzięli udział żołnierze różnych jednostek Wojska Polskiego. Transport żołnierzy i techniki wojskowej przez Morze Bałtyckie zapewnił okręt 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Siły wydzielone z różnych jednostek Wojska Polskiego dotarły do Finlandii różnymi drogami. Swój epizod miała także polska Marynarka Wojenna, która odpowiadała za przerzut części sił przez Bałtyk. W ramach ćwiczenia zrealizowano transport drogą morską m.in komponentu 6 Brygady Powietrznodesantowej oraz 1 Brygady Rakiet na pokładzie okrętu transportowo – minowego. Na ORP Toruń wjechała wyrzutnia rakiet M142 HIMARS wraz z wozem dowodzenia, a do tego m.in. wozy terenowe Humvee i pojazdy wysokiej mobilności Aero. Po załadunku i opuszczeniu Morskiego Portu Wojennego w Gdyni okręt obrał kurs na południową Finlandię, by ostatecznie zawinąć do portu w miejscowości Kotka. Tam pojazdy zjechały na ląd i wkroczyły do działania w ramach ćwiczenia.
Transport żołnierzy i techniki wojskowej na polskich okrętach oraz łączenie i wykorzystywanie wspólnych zdolności bojowych to doskonały przykład interoperacyjności Sił Zbrojnych!
Celem ćwiczenia Swift Response-25 było zwiększenie gotowości do obrony zbiorowej NATO, doskonalenie zdolności do szybkiego przemieszczenia sił na dużą odległość, przeprowadzanie operacji powietrznodesantowych oraz zwiększenie interoperacyjności między Siłami Zbrojnymi państw sojuszniczych i partnerskich. Ćwiczenie zakończyło się 31 maja.
***
Okręty transportowo – minowe projektu 767 (typu „Lublin”) zostały zbudowane w Stoczni Północnej w Gdańsku. Są to jednostki przeznaczone m.in. do transportu drogą morską techniki wojskowej, sprzętu i żołnierzy wraz z osobistym wyposażeniem. Okręty mogą wspólnie przerzucić komponent Wojsk Lądowych w sile batalionu złożony jednorazowo np. z ponad 500 żołnierzy i 45 Rosomaków. Załadunek i rozładunek może odbywać się nie tylko w porcie, ale także na nieprzygotowanym brzegu – bezpośrednio z plaży, bez konieczności budowy systemu logistycznego i nabrzeży portowych. Okręty mogą również transportować i stawiać miny morskie w obronnych zagrodach minowych oraz wykonywać przejścia w zagrodach minowych przy pomocy wystrzeliwanych ładunków wydłużonych. Pojedynczy okręt transportowo-minowy może zabrać na pokład sprzęt kołowy i gąsienicowy o łącznym tonażu ponad 400 ton.
Źródło: Wojsko Polskie
Przeczytaj też:
