Royal Navy i US Navy planują zatopić okręt w ćwiczeniach z użyciem ostrej amunicji w przyszłym roku
RN wystosowała prośbę o informacje do przemysłu w celu wsparcia ćwiczeń Atlantic Thunder 26, które będą testować broń przeciwokrętową i bezzałogowe systemy podwodne.
AT26 odbędzie się na wodach u wybrzeży pasma QinetiQ Hebrides w północno-zachodniej Szkocji w dniach 11-22 maja 2026 roku. Wydarzenie jest opisywane jako „wielodomenowe ćwiczenie mające na celu walidację łańcuchów rażenia broni powierzchniowej, budowanie odpornych sieci rażenia i dostarczanie strategicznych wiadomości poprzez demonstrację kinetyczną”. Centralnym punktem będą ćwiczenia zatapiania (SINKEX), w ramach których siły powietrzne i morskie obu państw przeprowadzą skoordynowane ataki ogniowe na okręt-cel.
Podobne ćwiczenie przeprowadzono we wrześniu 2022 r., kiedy to dawny USS Boone został zatopiony przez kombinację pocisków Harpoon, Martlet i SM-6 wraz z bombami wystrzeliwanymi z platform RN, RAF, USN i UASAF. Nie jest jasne, jaki będzie okręt docelowy dla AT26, ale wycofane ze służby HMS Montrose i Northumberland są na trasie w Portsmouth i mogą być kandydatami.
Przepisy dotyczące ochrony środowiska wymagają, aby materiały toksyczne były usuwane ze statków, które zostaną celowo zatopione, co może być kosztownym procesem. To może wyjaśniać, dlaczego były okręt USN został przeholowany przez Atlantyk w celu zatopienia w 2022 roku, zamiast użyć jednego z wielu wycofanych ze służby okrętów wojennych RN.
Chociaż Naval Strike Missile był wielokrotnie testowany przez Norwegów i innych zagranicznych użytkowników, RN nie przeprowadziła jeszcze próby uzbrojenia floty NSM. AT26 może w końcu dać taką możliwość.
Dyrekcja ds. Rozwoju RN poszukuje przedstawicieli przemysłu do współpracy w tym ćwiczeniu, szczególnie w obszarze morskich systemów bezzałogowych. Firmy są proszone o proponowanie systemów, które mogłyby wspierać eksperymenty operacyjne, w tym namierzanie celów, zdalne badania podwodne, zaawansowaną autonomię, nowatorskie rozwiązania komunikacyjne i energetyczne oraz koncepcje uruchamiania i odzyskiwania systemów bezzałogowych.
Kluczowym elementem AT26 będzie ocena uszkodzeń w „bitwach podwodnych”. Oczekuje się, że po zatonięciu w głębokich wodach szelfu kontynentalnego, kadłub osiądzie na głębokości około 1900 metrów (6000 stóp). RN planuje wykorzystać bezzałogowe pojazdy podwodne do przeprowadzenia badań wraku, zbierając obrazy i dane o wysokiej rozdzielczości w celu oceny skuteczności broni i potencjału nowych technologii badawczych. Przyczyni się to również do rozwoju koncepcji interoperacyjności i wymienności (I2I) w bezzałogowych operacjach podwodnych.
RN podkreśla, że AT26 to nie tylko demonstracja, ale ćwiczenie rozwojowe mające na celu przyspieszenie dostarczania nowych technologii. Zaangażowanie przemysłu będzie uzależnione od pełnej integracji systemów z architekturą dowodzenia i kontroli ćwiczeń. Wybrani partnerzy muszą również zobowiązać się do udziału w serii spotkań planistycznych, w tym w głównej konferencji planistycznej w Neapolu w listopadzie 2025 r. oraz konferencji końcowej w Northwood w marcu 2026 r.
Dla RN ćwiczenie jest okazją do zaprezentowania siły uderzeniowej Sojuszu, przy jednoczesnym postępie w rozwoju systemów bezzałogowych w wymagającym środowisku rzeczywistym. Dla USN jest to kontynuacja tradycji wydarzeń SINKEX na dużą skalę jako sposobu na potwierdzenie skuteczności bojowej i wysłanie jasnego sygnału odstraszania.
Źródło: Navy Lookout
Warto przeczytać:
Szwecja będzie miała duże morskie bezzałogowce LUUV
Marynarka Wojenna Indii wybrała niemieckie okręty podwodne
Złamanie niemieckiej maszyny szyfrującej Geheimschreiber – kryptologiczny triumf w cieniu wojny
