PKW KORMORAN w ćwiczeniu NORTHERN VIKING

Dobiega końca Northern Viking 26 – jedno z najważniejszych ćwiczeń NATO prowadzonych w rejonie północnego Atlantyku. Szkolenie trwało od 22 sierpnia do 3 września, a jego celem było sprawdzenie zdolności do wspólnego prowadzenia operacji w wymagającym środowisku Arktyki i północnego Atlantyku.

Szczególnie istotnym elementem ćwiczenia była współpraca dwóch stałych zespołów NATO – Stałej Grupy Morskiej NATO 1 – Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) oraz Stały Zespół Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 -Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1). Wspólne działania obu zespołów pozwalają sprawdzać nie tylko procedury, ale przede wszystkim zdolność różnych państw do funkcjonowania jako jeden organizm operacyjny.

Dla polskiego kontyngentu ćwiczenie NORTHERN VIKING było kolejną okazją do zaprezentowania specjalistycznych zdolności ORP MEWA. Polski niszczyciel min, działając w składzie SNMCMG1, uczestniczył w działaniach związanych z wykrywaniem, identyfikacją i neutralizacją zagrożeń podwodnych.

Jednym z ciekawszych elementów szkolenia było wykorzystanie autonomicznego pojazdu podwodnego HUGIN (AUV) oraz zdalnie sterowanego pojazdu podwodnego V8M500 (ROV). HUGIN to bezzałogowy, swobodnie pływający robot morski, który służy do prowadzenia precyzyjnych badań, mapowania oraz lokalizowania obiektów w toni wodnej i na dnie mórz. Z kolei V8M500 to nowoczesny, zdalnie sterowany pojazd podwodny służący do ostatecznej identyfikacji wykrytych wcześniej obiektów minopodobnych oraz przystosowany do przenoszenia i podkładania ładunków wybuchowych w celu ich neutralizacji. Za ich pomocą załoga ORP MEWA prowadziła poszukiwanie obiektów na dnie morskim, a także wykorzystała urządzenia do działań związanych z wykrywaniem min ćwiczebnych.

Udział PKW KORMORAN w ćwiczeniu jest kolejnym potwierdzeniem, że bezpieczeństwo północnego Atlantyku jest również naszym bezpieczeństwem. Zdolności przeciwminowe, które mogą wydawać się specjalistyczną i wąską dziedziną, w rzeczywistości mają bezpośrednie znaczenie dla utrzymania swobody żeglugi, bezpieczeństwa morskich linii komunikacyjnych oraz możliwości działania pozostałych sił NATO.

Northern Viking 26 kończy się, ale zadanie utrzymywania bezpieczeństwa żeglugi sojuszniczej, patrolowanie i niszczenie niebezpiecznych obiektów podwodnych pozostaje aktualne.

foto: PKW KORMORAN

Źródło: Wojsko Polskie

Warto posłuchać i przeczytać:

Sekretny rejs U-111 – Niemieckim okrętem przez ocean czyli najbardziej zwariowany rejs w historii USA – Okręty Podwodne Świata

Cichy zabójca –A17 – Wszystko o szwedzkim okręcie podwodnym dla Polski – Okręty Podwodne Świata

DAS BOOT 212CD – Okręt podwodny, którego nie wybrała Polska w programie „ORKA” – Okręty Podwodne Świata

Rosyjski atomowy okręt podwodny Chabarowsk nosiciel „Broni Dnia Sądu Ostatecznego” – Okręty Podwodne Świata

Włosi budują drugą fregatę nowej generacji FREMM EVO – Okręty Podwodne Świata