Ogromny wzrost narkotykowych pojazdów podwodnych

Narko-podwodne pojazdy przewożą tony kokainy przez Atlantyk z Ameryki Południowej do Europy. Istnieją oznaki tego zjawiska od dziesięciu lat, ale zostało to udowodnione w 2019 r., kiedy jedna z nich pojawiła się w Hiszpanii. Po niej nastąpiła kolejna w marcu 2023 r. Odkrycie tego procederu było wtedy to było dość niezwykłe.

W tym roku odkryto aż cztery kolejne tego typu incydenty. Wskazuje to na skalę tego niezauważanego i niedostatecznie omawianego zjawiska. Trzy odnalezione narko-okręty podwodne mają różne charakterystyki, co wskazuje że zostały zaprojektowane i zbudowane oddzielnie przez różne organizacje. Może to świadczyć iż wzrost popularności w ostatnich latach autonomicznych pojazdów podwodnych nie uszedł uwadze kartelom narkotykowym, które postanowiły wykorzystać tego typu pojazdy do przemytu narkotyków.

Podobnie jak prawie wszystkie „narko-łodzie podwodne” nie są prawdziwymi okrętami podwodnymi. Nie mogą się zanurzyć, zamiast tego polegają na bardzo niskim zanurzeniu, aby uniknąć wykrycia przez straż przybrzeżną.

4 Incydenty

1. Okręt podwodny Narco (LPV-OM-1) schwytany w pobliżu São Caetano de Odivelas w Brazylii, 14 lutego 2024 r.

2. 21 marca 2024 r. Straż Przybrzeżna USA, wspomagana przez krążownik rakietowy klasy Ticonderoga USS Leyte Gulf (CG-55) 
przechwyciła pojazd narkotykowy u wybrzeży Gujany. Jednostka ta przewoziła 2370 kg (5225 funtów), znajdował się około 150 mil od wybrzeży Gujany. Biorąc pod uwagę jego położenie, logiczne jest założenie, że rozpoczynał podróż przez Atlantyk, gdy został zatrzymany.

3. Następnie w dniach 17-18 czerwca u wybrzeży Galicji zatrzymano pojazd podwodny z narkotykami. Pojazd został początkowo wykryty przez francuską marynarkę wojenną około 100 mil od wybrzeża między Luarcą a Cabo Vidio w północnej Hiszpanii. Następnie został zatrzymany przez hiszpańską Służbę Nadzoru Celnego.

Nietypowo, pojazd był pusty i płynął na zachód, z dala od Europy. Prawdopodobnie został już rozładowany. Nie jest jasne, dlaczego nie został zatopiony na miejscu, prawdopodobnie wracał do Ameryki Łacińskiej.

4. 26 czerwca hiszpańska policja na pokładzie SVA Fulmar przechwyciła okręt podwodny z narkotykami 200 mil od Wysp Kanaryjskich. Pojazd przewoził 900 kg kokainy. Co ciekawe czteroosobowa załoga zatopiła jednostkę, zanim została przechwycona i aresztowana.

Następnie 27 czerwca duża łódź pontonowa z czterema silnikami zaburtowymi, radarem i zaawansowaną komunikacją została wyrzucona na brzeg w Tazacorte, La Palma. Wiadomo, że ponton ten był częścią operacji przestępczej, której celem było otrzymanie bel kokainy. Albo ewentualnie tankowanie i zaopatrywanie pojazdów podwodneych. Częściej zaopatrzenia w paliwo realizują łodzie rybackie, by nie wzbudzać zainteresowania straży przybrzeżnej.

Istotne jest, że te transatlantyckie pojazdy podwodne nie są szczególnie wyjątkowe pod względem konstrukcyjnym. Te używane na Pacyfiku podczas stosunkowo krótkiej podróży na północ do Meksyku, działają na Atlantyku.

Co ciekawe, jak dotąd transatlantyckie przykłady prawie wszystkie wykorzystywały układ z silnikiem wewnętrznym (LPV-IM). Zamiast silników zaburtowych (LPV-OM), które są teraz bardziej powszechne na Pacyfiku. Być może dlatego, że są mniej awaryjne i można je łatwiej konserwować.Na pojazdach tego typu nie zauważono jeszcze rozwiązania z dwoma silnikami, które dawałyby większy margines bezpieczeństwa. Być może przemytnicy nie chcą znacząco przepłacać w razie awarii lub utraty pojazdu.

Wyjątkiem od wewnętrznej reguły motorycznej był okaz uchwycony 14 lutego 2024 r. w pobliżu São Caetano de Odivelas w Brazylii.

Inne trendy w Narco-Sub, które warto obserwować

Pojazdy podwodne Narco są również wykorzystywane na trasach transpacyficznych. Prawdopodobnie są one skierowane do Australii i Nowej Zelandii, gdzie narkotyki są zarówno bardzo poszukiwane, jak i drogie.

Albańscy przemytnicy opracowali bezzałogowego drona nawodnego do przemytu narkotyków przez Adriatyk. Wcześniej, nikt nie zwracał uwagi na tego typu działalność. Dzisiaj ten proceder staje się coraz powszechniejszy.

Źródło: HI Sutton

Przeczytaj też: