Kolejne testy bezzałogowego pojazdu morskiego Apollo

Defence Equipment & Support (DE&S) brytyjskiego resortu obrony ogłosiła zrealizowanie kolejnych prób bezzałogowego pojazdu morskiego Apollo rozwijanego w programie Maritime Mine Counter Measure (MMCM). Bezzałogowiec został zaprojektowany do zwalczania min.

Testy użytkownika odbyły się na wodach zatoki Firth of Clyde u wybrzeży Szkocji. Wybór tego obszaru wynikał z panującego tam wymagającego środowiska, odpowiedniej głębokości wody i prądów morskich. Pojazd Apollo został umieszczony w wodzie przez statek pomocniczy SD Northern River. Bezzałogowiec wyposażono w sonar holowany z syntetyczną aperturą. W czasie testów z powodzeniem wykrywał on szkolne miny, nawet w trudnych do wykrycia miejscach. Szczególnie jeśli chodzi o ochronę infrastruktury krytycznej. Ostatnie lata pokazały jak jest ona wrażliwa na potencjalne uszkodzenie lub świadomy atak z wykorzystaniem jednostek cywilnych.

Próby udowodniły, że Apollo osiągnął kolejny kamień milowy w rozwoju i jest dostosowany do integracji z jednostkami cywilnymi. Pozwoli to sprawniej realizować dalsze testy, jak też używać bezzałogowca ze statków cywilnych w czasie niektórych operacji.

Program MMCM jest efektem współpracy Wielkiej Brytanii i Francji. Oba państwa zawarły stosowne porozumienie o budowie bezzałogowych systemów przeciwminowych za pośrednictwem OCCAR. Wartość programu to 430 mln EUR, z czego 184 mln GBP finansują Brytyjczycy. Za budowę przeciwminowych bezzałogowców odpowiadają L3Harris i Thales.

Demonstrator Apollo został dostarczony do W. Brytanii jeszcze w 2021. Następnie skierowano go na testy, które zakończyły się powodzeniem. Po testach bezzałogowiec został przebudowany i usprawniony przez Thalesa, by w ciągu 12 miesięcy powrócić do Royal Navy na próby.

Kolejny etap rozwoju tego projektu obejmuje wspólne i nietypowe działania rozwojowe, produkcję wielu systemów, dostawę centrum operacyjnego i szkoleniowego na lądzie oraz obejmuje różne opcje umowne z kosztami, w tym wsparcie w ramach usługi (ISS).

Źródło: Agencja ALTAIR, OCCAR

Przeczytaj też: